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O Transporte Rodoviário de Cargas como fator estratégico para o país

O primeiro painel temático do Congresso da 11ª Transpo-Sul reuniu as principais lideranças do setor de transporte rodoviário de cargas nacional. 

O tema “O Desafio Rodoviário de Cargas como fator estratégico para o desenvolvimento do país” teve como debatedores os presidentes Antônio Siqueira (SETCEB/ BA); Eduardo Rebuzzi (FETRANSCARGA/RJ); Flávio Benatti (NTC & Logística e FETCESP), Pedro Lopes (FETRANCESC/SC) e o representante da FETRACAN),Jorge do Carmo Ramos. 

Com a mediação do presidente da FETRANSUL, Paulo Vicente Caleffi, este painel possibilitou breves manifestações do tema em pauta. Eduardo Rebuzzi versou sobre o planejamento urbano no Brasil e a falta de interface com as necessidades logísticas. 

Já o presidente da NTC & Logística conclamou da necessidade de um plano de renovação de frota, apontando que a média dos veículos das empresas é de 18 anos e dos autônomos 22. Neste sentido, Flávio Benatti entende que a inspeção veicular precisa ser voltada para a mesma visão. 

Também desmistificou que o Brasil é rodoviarista. “60% da carga é pelo modal rodoviário, mas os trechos de curtas distâncias são 100% pelo modal rodoviário”, exemplificou. 

Benatti se queixou das legislações sobrepostas para o transporte de produtos perigosos. “Precisamos fazer as leis com responsabilidades. Muitas vezes a legislação é feita por quem desconhecem a realidade e as necessidades do setor. 

Afirmou ainda que o governo precisa ver a atividade de transporte rodoviário de cargas como estratégico para o desenvolvimento econômico. “Enquanto em outros países o transporte é tratado como fator de desenvolvimento, aqui no Brasil somos maltratados” declarou o presidente da NTC & Logística. 

Cooperativa de Crédito

Usando seu espaço neste debate, o presidente da FETRANCESC, Pedro Lopes começou lembrando que Santa Catarina tem 1% do território nacional, mas representa 8% do PIB. “O nosso estado tem seis portos, mas há problemas em infraestrutura, roubo de cargas, ICMS, pedágios, entre outros” assinalou. 

Pedro Lopes destacou a Cooperativa de Economia e Crédito Mutuo dos Empresários do Transporte (Transpocred), a primeira cooperativa empresarial do Brasil, atualmente com 900 sócios e que fechará 2009 com capital de 12 milhões. “Trata-se de uma ferramenta voltada para a gestão dos custos das empresas”, exaltou. 

O segundo painel temático do Congresso na 11ª Transpo-Sul acontece nesta quinta-feira, 02, a partir das 14h30min, abordando o tema “Cenário Econômico: Perspectivas e oportunidades na visão da Indústria, Comércio, Transporte, Varejo e Serviços. Participam desse debate mediado por Lasier Martins, representantes da FECOMÉRCIO, FENABRAVE, FEDERASUL, FETRANSUL, FIERGS e FCDL.



Fonte:  Setcergs

 



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